Примерное время чтения статьи: 4 минуты

О жизни моряков написаны тонны различной литературы, сняты сотни документальных и игровых фильмов. И, казалось бы, тема должна уже себя исчерпать. Но, наверное, эта тема такая же не исчерпаемая, как и мировой океан. О жизни моряков продолжают писать книги, заметки и статьи. Продолжают снимать фильмы. Сочинять стихи и песни. Наверное, виновата в этом романтическая составляющая это профессии. Она же, эта составляющая приводит на работу в море все новых моряков. Хотя, думаю, есть какая-то часть кого изначально интересует еще и финансовая составляющая.

Если же говорить о жизни моряков без прикрас, то в первую очередь это работа. Довольно специфичная, довольно трудная. Со своими плюсами и минусами.
Думаю, не ошибусь, если скажу, что одна из главных трудностей работы на море это оторванность от всего мира. От окружения друзей и родных. Особенно это тяжело для тех, кто находится лишь в начале пути.

Еще одна малоприятная особенность — это замкнутое пространство. И хоть в наше время многие теплоходы имеют весьма значительные размеры, тем не менее пространство ограниченно палубами и бортами. Кроме того, постоянная вибрация от работы механизмов. Постоянно покачивающаяся палуба, пусть не сильно, иногда почти не заметно.

Довольно сильным отрицательным фактором можно считать штормовые условия. Воздействию качки подвержены, конечно, не все, но многие. Когда из желудка поднимается муть, сначала не сильно, но потом все настойчивее. Когда вестибуляр не понимает, как так может раскачиваться целое помещение не маленьких размеров. Когда не можешь толком выспаться, потому что всю ночь из-за кренов судна тебя таскало по кровати. Эти где-то хлопающие дверцы, какие-то перекатывающиеся пузырьки, падения каких-то оставленных без присмотра предметов. Все это конечно выматывает, особенно в начале.

Как правило, «вишенкой на торте», происходит какой-либо казус, от которого нельзя отмахнуться или оставить на потом. Приходится собирать организм в кучу и тащиться устранять то, что отвалилось или стало работать не так как ему положено или еще чего-то подобное в том же духе.

Есть мнение, что работа на судне значительно подрывает здоровье как физическое так и психологическое в том числе. Например, в Англии принят закон, по которому моряк, вернувшийся с контракта продолжительностью более 3,5 месяцев, не имеет права голосовать на выборах, до окончания его реабилитационного периода.
Отсутствие на берегу больше нескольких месяцев накладывает на психику моряка большой отпечаток. Даже 2-3 месяца дома после 9-месячного отсутствия не помогут ему восстановиться. Врачи отмечают изменения в характере и мышлении личности после такого продолжительного отсутствия.
Отчасти, наверное, поэтому наш минздрав придумал новые требования к прохождению медкомиссии для моряков.

Надо отметить, что могут быть сложности и в личном плане. Не каждая женщина способна в отсутствие мужа благочестиво сидеть дома, заниматься хозяйством, воспитывать детей. И даже мысль о том, что вот приедет кормилец с полным чемоданом баксов и тогда-то оторвёмся за все время, постепенно перестает согревать. И еще полбеды если просто не дождалась и ушла. Ведь не мало случаев, когда с уходом такой особы у моряка следом за ней уходили все сбережения, а также квартира с машиной.

Все вышесказанное конечно, приятным не назовешь. Но если задуматься, то и на берегу полно специальностей вредных для здоровья. По большому счету вообще жить вредно, от этого умирают.

Но в жизни моряков кроме трудностей есть и положительные стороны.
Думаю, не ошибусь если скажу, что одним из самых больших плюсов является размер зарплаты. Не секрет что у моряков она отличается своим размеров в большую сторону. Особенно это заметно у тех, кто работает в зарубежных компаниях. На мой взгляд это основной стимул, который окупает издержки работы на море. Но, уверен, не будь тех трудностей то не было бы и такой зарплаты.
Надо учесть, что в течение контракта, если постараться, можно сильно не тратиться. Ну разве что при выходе в город чем-то побаловать себя, да затраты на связь. В остальном, на судне, моряк всем обеспечен. Питанием, работой, крышей над головой. Таким образом, если задаться целью, домой можно приехать с весьма приятной суммой на счету.

В плюсы профессии можно засчитать и возможность путешествовать, практически бесплатно. И даже более того, с полным содержанием и с возможностью заработать.
Надо сказать, что со временем путешествия если и не надоедают, то перестают будоражить и становятся обыденностью. Но к тому времени если кто-то и задумается о том, чтобы перебраться работать куда-то на берег, может осознать, что ничего делать то на этом самом берегу он и не умеет.

Возможность приобрести что-то за границей из аппаратуры или вещей, которые до нашей страны еще не доехали или по более низкой цене, хоть и можно считать бонусом, но я думаю он не является для кого-то решающим. Такое могло иметь большое значение во времена СССР, в условиях тотального дефицита.

О жизни моряков можно еще много чего сказать, если вдаваться во все тонкости. Но боюсь тогда это займет слишком много места и времени.
И хоть в моем описании минусов оказалось больше, чем плюсов. Но, наверное, плюсы более значительные. Иначе давно бы уже рассказы о жизни моряков считались бы чем-то вроде сказок.