Как известно в мировом океане многие представители животного мира имеют гигантские размеры в сравнении с сухопутными гигантами, так как в водной среде проще и легче справляться с огромной массой нежели на суше.
И нет ничего удивительного в том, что такая же тенденция прослеживается в области строительства морских судов. Даже не самые большие, по морским меркам, суда, могут вмещать десятки автомобилей, целые железнодорожные составы или десятки тысяч тонн какого-либо груза.
Но, как ни странно, а самыми большими оказываются пассажирские, а не грузовые теплоходы. Таковыми являются: Oasis of the Seas, Allure of the Seas и Harmony of the Seas, все они принадлежат компании «Royal Caribbean» и были построены в период 2009-2016гг. Эти корабли хоть и считаются родственными, но имеют некоторые различия по водоизмещению (225282 – 226838тонн) и количеству пассажиров. Эти гиганты вмещают от 5484 до 5606 человек, при двухместном размещении в каютах. Размеры этих теплоходов сравнимы с размером 3,5 футбольных полей (360 на 47 метров), а в высоту с 16-ти этажным зданием (72метра). Ну и чтобы вся эта красота могла двигаться со скоростью 22 узла (примерно 40,7км/ч), им для этого требуется силовая установка мощностью 132 тысячи лошадиных сил, именно столько выдает дизельная силовая установка Wärtsilä 46. А чтобы обслуживать пассажиров и управляться со всем этим хозяйством требуется экипаж более 2000чел.
Если же говорить о самом большом судне в мире, то настоящим гигантом и абсолютным рекордсменом является «Prelude FLNG».
«Prelude FLNG» — это плавучая газоочистительная установка, ее длинна составляет 488 метров! Ширина – 74 метра! Мощность силовой установки – 174МВт!!! Которые обеспечивает газотурбинная силовая установка. Численность экипажа в сравнении с пассажирскими гигантами можно сказать не большая: 150-200чел.
Но это не единственные гиганты бороздящие морские просторы. Кроме них есть и просто трудяги, перевозящие грузы, только вот они способны перевезти за один раз небольшую гору различных грузов или же озерцо нефти.
Самыми большими танкерами являются суда серии ULCC (Ultra Large Crude Carrier). А среди танкеров вообще лидирует по размерам и грузоподъемности Seawise Giant (Jahre Viking, Knock Nevis), 1979 года постройки. Был построен в Японии на верфи Sumitomo Heavy Industries Ltd. в Йокосуке. Это судно считается супертанкером. Его длинна 458,45 метров. Он способен перевозить 564 700 тонн нефти со скоростью 16,5 узлов (около 30км/ч), благодаря силовой установке мощностью 109000 л.с.
Однако огромные суда встречаются не только среди танкеров, хоть они и явные лидеры в этом. Например, среди балкеров тоже встречаются далеко не маленькие. Лидерами здесь являются суда класса Valemax. А самым большим считается Vale Brasil, 2011 года постройки, на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее. Теплоход длинной 362 метра способен перевезти груз весом 400000тонн со скоростью 15,2 узла благодаря силовой установке мощностью 25046л.с.
Не отстают в соревновании «кто больше» и контейнеровозы. Среди контейнеровозов наиболее крупными считаются суда класса Triple E. А самый большой в мире длинной 400 метров и шириной 64 метра это HMM Algeciras 2020 года постройки. Это судно мощностью 93000л.с. способно перевезти 23964 TEU со скоростью более 12 узлов.
Возможно, в скором времени мы сможем узнать о каком-либо еще гиганте, спущенном на воду. А пока вот ТОП-10 самых больших судов в мире:
1. Prelude – заложенная в 2011 г. и спущенная на воду через 2 года плавучая платформа.
2. Seawise Giant (Knock Nevis) – супертанкер.
3. Pierre Guillaumat.
4. Esso Atlantic.
5. Emma Maersk.
6. TI Class.
7. Vale Sohar.
8. Allure of the Seas.